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北京高铁_北京高速铁路新闻_北京火车站火车票最新消息_【高铁网】
来源:未知 2021-01-11 19:10

  寒潮再袭,北京迎来了入冬以来最冷的天气。“出门5分钟,颤抖2小时”从前只觉得这是一个夸张的说法,如今却线时北京站进站口外的实时温度,再加上4—5级(瞬间7—8级)的大风天气人很快就会全身冻透+吹透。[阅读全文]

  针对近日全国部分地区出现多点零星散发病例和局部聚集性疫情,为配合各地政府减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集疫情防控政策的落实,铁路部门对旅客列车车票退票规定做出如下调整:自2021年1月7日0时起,旅客在车站、铁路12306网站(含手机客户端)等各渠道办理2021年1月6日24时前已购列车的有效车票退票时,均不收取退票手续费,购买的铁路乘意险一同办理。[阅读全文]

  东北作为我国最冷的地区之一,高寒高铁的抗寒能力至关重要。新型高寒动车组首次批量使用自动化防冻结功能,高寒动车组单车制动闸片和制动盘每次松开55秒,抱住5秒,各车依次循环动作3小时,确保列车安全入库检修。此外,列车的水箱、污物箱、水管路穿上了厚厚的“棉衣”,“棉衣”中间有电伴热线,水箱底部还增加了“小电炉”,天寒地冻依旧可以保持“活力”。[阅读全文]

  今天是首个中国人民节,同时也是全国第35个110宣传日。北京铁路警方同时在11个高铁站开展了110宣传日便民服务活动,向过往旅客宣传受理报警求助注意事项和安全防范常识。记者获悉,北京铁路公安处110报警服务台去年共接警1.1万余次,其中无效报警3000余次。北京铁路公安处信息指挥中心主任冯辉介绍,110深入人心,“有危难找110”已成为人民群众的共识。[阅读全文]

  牛来了!牛年到!牛抬头,牛气冲天!我们每个人对“牛年”都充满了期待。2021年正是农历辛丑年——牛年,关于年牛的唯美句子数不胜数。特别是困难重重充满“阴霾”的2020年终于翻篇了,人们对这次新年的到来格外期待。过去的这一年里,人们克服时艰,步履蹒跚地行进在社会发展的泥泞道路上,铁路部门也同样经历了最为惨淡的一次“春运”[阅读全文]

  国铁集团工作会议全面总结了2020年和“十三五”铁路发展和改革工作取得的成就,分析面临的新形势新要求,明确2021年和“十四五”发展总体思路和工作要求。这要求我们每一个铁路人学会乘风破浪、迎难而上,铁路企业所取得的成就,靠的是我们一个个平凡的身影,以只争朝夕的使命担当,同时代共进,用不平凡的奋斗在平凡岗位上诠释伟大的内涵,谱写了铁路人爱岗敬业、报效祖国的精彩华章[阅读全文]

  高寒版复兴号动车组作为高铁家族中的“战寒神器”,基于CR400AF动车组平台进行了高寒适应性设计,组配件增多、功能复杂,车体采用轻量化铝合金材质,拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技,各系统模块化设计,铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备,编组重量低于国内同系列产品,在零下40℃极寒环境下也能奔跑如常,堪称“最抗冻”的动车组 。[阅读全文]

  各个部门要做好疫情防控重点工作要毫不放松。有道是,逆水行舟不进则退。当疫情反复,运输企业此时就要迎难而上,推行符合实际的政策稳固疫情防控工作成果,果断推行免费退票,鼓励更多的人留在原地过春节,让大伙放心,也彰显出人民铁路为人民的初心。能适时再次免费退票,是铁路部门给社会大众多选择余地的底气,低风险地区的来去自如,有担忧的大可放心退票,无后顾之忧。[阅读全文]

  记者从北京市发展和改革委员会了解到,为满足30公里到70公里交通圈层快速出行需要,北京近几年加快建设市郊铁路。伴随2020年底市郊铁路东北环线建成,并将于近期开通运营,北京市郊铁路线公里,市郊铁路“骨架”初步搭建。北京市当前已构建干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通“四网融合”发展新格局,并以市郊铁路建设为重点,进一步强化中心城与新城、环京地区联系。[阅读全文]

  2021年春节放假7天,即2月11日至2月17日,其中2月11日为除夕。根据铁路部门发布的“春运购票日历”显示,每年除夕的前3天为春运高峰期,即2月8日、9日和10日。2021年1月10日至12日为春运抢票高峰日,可购买腊月二十七到腊月二十九的车票。为方便旅客,12306网站售票服务时间将从每日早6点提前至早5点开始,京沪、京哈高铁将安排开行夜间动车组列车。[阅读全文]

  2021年铁路春运自1月28日开始,3月8日结束,共40天。根据铁路部门发布的“春运购票日历”,10日可以购买2月8日(腊月二十七)的火车票,也就是除夕前3天的火车票,按照往年售票情况,抢票将进入最高峰。除夕当天车票,1月13日起售。目前,京沪、京沪高铁、京九、京广、京广高铁、京原线河北省内各站暂停发售前往北京地区各站车票。在进京列车停靠的河北省各站点,进京旅客进站乘车时需提供72小时内核酸阴性检测证明。[阅读全文]

  2020年12月30日,为期半个月的京广、沪昆等主要干线集中修收官,线路质量和运输效率得到进一步提升,为2021年客货运输和设备过冬创造了良好条件。按照中国国家铁路集团有限公司总体部署,本次集中修连续在京广、沪昆等线个“天窗”,集中开展春运前设备整治,共更换新轨356公里、道床清筛78公里、更换轨枕25公里[阅读全文]

  铁路调度人员很了不起!新冠疫情爆发以后,铁路调度人员根据上级要求果断的封闭了武汉通道,快速调整了铁路运输,既要保证物资人员运得进又要确保春运力度控制适度,这难度不小。一年来,多少个日日夜夜许许多多的铁路调度人通过合理调配运输力量确保一带一路中欧班列正常运行,确保各条线路运力适度,确保了中国铁路大动脉强劲有力。[阅读全文]

  ·1月9日首车起15条京冀公交线日记者从北京公交集团获悉,为配合疫情防控工作,应张家口市怀来县、涿鹿县、下花园区,承德市兴隆县、丰宁县、滦平县,廊坊市霸州市、永清县、固安县、开发区,保定市涞水县政府相关部门要求,从1月9日首车起15条跨京冀运行公交线路将采取如下措施:一、采取停驶措施线快(沙城客运站-地铁回龙观站)、898路(涿鹿-地铁朱辛庄站)[阅读全文]

  北京朝阳站:是京哈高铁始发站,总建筑面积18.3万平方米,也是京沈段规模最大的站房。车站位于朝阳区东风乡,东四环、五环之间。灰砖、金瓦等北京元素融入了北京朝阳站站房设计。站房幕墙面积约4.7万平方米,单块玻璃高6米、宽1.075米、重达750公斤,单块玻璃的高度和重量均创下国内站房外幕墙之最。这座高铁站汇集高铁、部分普速列车、市郊铁路东北环线[阅读全文]

  京哈高铁即京哈高速线,是一条连接北京、沈阳、哈尔滨的高速铁路,是我国“八横八纵”高速铁路网京哈至京港澳通道的重要组成部分。是北京连接环渤海和东北工业基地地两个经济区域的重要轨道交通设施,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。京哈高铁北京至承德站线公里,正线公里,开通后北京至沈阳的运行时间将缩短至2.5小时。[阅读全文]

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